Uskomme, että puuveneen hankinta on järkevää, mutta ei silläkään niin suurta väliä ole.
Muita vaihtoehtoja kun ei vain ole.
Kehittyneessä maailmassa, jossa kaikki on jo kehitetty ja viimeistelty huippuunsa, on arvokasta voida nauttia asioista, jotka ennen kaikkea perustuvat esteettisiin arvoihin.
Myös käsityön laatu on erilaista kuin robotin tekemä laatu.
Puu materiaalina on meille kaikille tuttu ja osaamme arvostaa sitä.
Kun löytää hyvin säilyneen puuveneen, jonka materiaalivalinnat ovat parasta laatua, voi vain nauttia.
Vanhat puuveneet suunniteltiin ensin hyvännäköisiksi ja sitten sisälle mahdutettiin mitä sinne sopi.
Moshulun kokoisessa veneessä tämä ei ole ongelma. Mutta ajatus on täysin erilainen kuin modernissa lasikuituveneessä.
Kaikkihan arvostavat puuveneitä, mutta se ei näy markkinoilla. Nettivene.com ja blocket.se:ssä on lukuisia veneitä, joita ei vaan saada myytyä. Tähän löytyy kaksi pääsyytä. Pyyntihinnat ovat epärealistisia tai veneet ovat usein huonokuntoisia.
Tästä seuraa se suuri ongelma, että veneitä ei saada myytyä ja vanhat omistajat eivät enää jaksa innokkaasti hoitaa veneitään. Veneiden kunto laskee ja ne jäävät edelleen myymättä.
Kävimme katsomassa noin 10 eri venettä kahden vuoden aikana. Kahta venettä kävimme katsomassa Ruotsin puolella. Useassa tapauksessa olimme ainoat, jotka tulivat katsomaan venettä.
Yksi Ruotsissa myytävistä veneistä olimme jo ostamassa, mutta koska myyjä oli laskenut pyyntihintaansa tuli pari muutakin ostajaehdokasta paikalle. Hinta lähtikin nousemaan ja me jäimme rannalle.
t
Kaupat tehtiinkin ja innostus on tietysti suuri. Mutta Moshulu ei ollut ollut aktiivisessa käytössä muutamaan vuoteen. Joten alkuun piti tehdä laaja talvi/kevät-kunnostusprojekti.
Kokemuksesta tiedämme kuitenkin, että kun 2-3 kertaa viikossa tekee 3-4 tunnin työrupeamat, tulee siitä sen verran tunteja, että suurin osa tehtävistä asioista tulee tehtyä.
Viimeiset lakkaukset tein yötä myöten, mutta sitten olikin koko kesä aikaa nauttia omasta veneestä ja sillä purjehtimisesta.
Alla kuvat: "Tukholmavene nr1" jonka emme sitten ostaneet.
|
Vene oli aivan häkellyttävän hieno sisältä. Kuvassa olevat pinnat on vain vuosittain siivottu. Mitään lakkausta ym ei le tehty yli 30 Kuvat: "Tukholmavene nr1" jonka emme sitten ostaneet.
|
|
|
Alkuperäinen tapetti ja liima on kestänyt kaikki vuodet.
Kuvat: "Tukholmavene nr1" jonka emme sitten ostaneet.
|
|
|
Varhais 60 luvun tyyliä.
Kuvat: "Tukholmavene nr1" jonka emme sitten ostaneet.
|
|
|
Alkuperäinen pöytä ei edes näytä kuluneelta.
Kuvat: "Tukholmavene nr1" jonka emme sitten ostaneet.
|
|
|
Tässä työkalut konehuoneen ovessa.
Omistaja oli sähköinsiinööri ja sen tässä näkee.
Kuvat: "Tukholmavene nr1" jonka emme sitten ostaneet.
|
|
|
Ulkona oli näkymä erilainen. Omistaja kertoi että ei usko siihen että puuvene otetaan puulle. Se kuluu silloin liikaa. Vanha omistaja oli sitä mieltä että lisäämällä lakkaa joka vuosi tulisi paras lopputulosl. Kuvat: "Tukholmavene nr1" jonka emme sitten ostaneet.
|
|
|
||
Kuvat: "Tukholmavene nr1" jonka emme sitten ostaneet.
|
-